Es la ruta entre San Francisco y Córdoba. Preocupa el mal estado de los dos tramos habilitados en 2021: desde baches a ondulaciones y banquinas descalzadas. Hubo demandas hacia la empresa concesionaria. Otros dos tramos esperan ejecutarse.
Mientras el Gobierno de Córdoba contrató los trabajos viales para finalizar la autopista ruta 19, que unirá las ciudades de San Francisco y Córdoba capital, inquieta ya que los conductores que transitan por los dos tramos nuevos habilitados hace cinco años deban sortear notorios deterioros. Algunos, representan un verdadero riesgo.
No se trata de los dos tramos de la vetusta ruta 19, de dos carriles, sino de los dos nuevos de autopista, de cuatro carriles, inaugurados en 2021.
Incluso hay puntos conflictivos donde ya se produjeron siniestros viales, algunos de ellos judicializados tras demandas a la empresa Corredores Viales, que tiene a cargo la concesión en gran parte de la ruta nacional 19 dentro de la provincia.
Otro motivo de reclamo de los usuarios es la escasa señalización e iluminación en los puntos en que se desvía la vieja ruta para unirse con los tramos habilitados de autopista. Para los viajeros no frecuentes, esa carencia puede representar un problema serio.
Cerca de La Francia, un punto rojo
El kilómetro 169 de la ruta nacional 19, a la altura de la localidad de La Francia, en el departamento San Justo, viene desde hace un tiempo sumando siniestros viales. Quienes viajan desde Córdoba hacia San Francisco, por ejemplo, pasan por ese lugar una vez que atraviesan uno de los dos tramos de la autopista 19 que ya fueron construidos y habilitados.
La situación fue advertida a La Voz por el abogado especialista en tránsito de San Francisco, Marcelo Chiabrando, quien reconoce varias causas judiciales en contra de Corredores Viales, ante la falta de mantenimiento suficiente de esta ruta.
Un domingo por la mañana de septiembre de 2024, un matrimonio de la ciudad de Rafaela (Santa Fe) que viajaba junto a un nieto, fueron protagonistas de un choque. El conductor, de 68 años, por causas a establecer derrapó e impactó contra la baranda de un puente. A causa de ello, fallecieron una mujer de 71 años y un joven de 21.
Chiabrando advirtió que la empresa a cargo de la concesión de la ruta nacional tiene que garantizar una buena transitabilidad, aunque eso en los papeles no existe: “Ese tramo está plagado de pozos, le ponen tachos o carteles, pero los pozos se renuevan”, explicó.
El abogado recordó que la ruta sigue siendo responsabilidad de Vialidad Nacional, pese a que Javier Milei decidió traspasarla a la Provincia para que, a través de la empresa provincial Caminos de las Sierras, el Estado cordobés finalice los dos tramos que todavía no se construyeron.
“Es de la Nación, la Provincia no tiene la responsabilidad de hacerse cargo de los arreglos. Hay una ley de Defensa al Consumidor, es una relación de consumo la que hay con la empresa que concesiona y cobra peaje porque se paga un dinero a cambio de un servicio que no se presta”, consideró Chiabrando.
fuewnte LA VOZ.COM.AR